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神钢挖掘机200-6e保险盒图解

挖掘机保险盒是保护电路系统的重要部件,其中包含熔丝、热释放器等关键部件,能有效防止电路过载、短路等故障。保险盒设计合理,布局清晰,易于用户操作和维护。用户在使用时应定期检查保险盒状态,确保电路系统正常,以保障挖掘机的安全稳定运行。

神钢挖掘机200-6e保险盒图解是挖掘机中的重要部件之一,主要用于保护挖掘机的电路系统,防止电路系统遭受短路或过载等损坏。保险盒通常安装在挖掘机的控制台或发动机舱内,通过熔丝或热释放器等方式来保护电路安全。用户在操作挖掘机时,如果发现电路异常,可以检查保险盒是否有熔断,及时更换熔丝或处理故障,确保挖掘机正常运行。保险盒一般由外壳、熔丝、热释放器等部件组成,外壳通常采用耐高温、防水防尘的材质制成,以保护内部电路不受外界环境影响。熔丝和热释放器则是保护电路的关键部件,当电路发生异常时,熔丝会熔断或热释放器会触发,切断电路以防止电路过载、短路等故障。挖掘机保险盒的设计和布局一般符合工程机械的标准,保险盒上通常标有注明每个熔丝或热释放器对应的电路或设备,方便用户快速定位故障。同时,保险盒的安装位置一般考虑到使用者的方便操作,通常可以通过螺丝固定在机器上,方便更换和维护。总的来说,神钢挖掘机200-6e保险盒图解提供了清晰明了的电路保护方案,保障挖掘机的安全稳定运行。用户在日常使用中,应定期检查保险盒的状态,确保电路系统正常,及时处理故障,以避免损坏电路系统和影响挖掘机的正常工作。

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优点:特征 挥杆加速时 回转马达仅由锂离子电池中累积的电量供电。 摆动减速中  摆动减速时产生的制动能量被转换为电能,然后电能积聚在锂离子电池中。 高负荷运行期间 通过增加25 kW的功率来辅助发动机发电电动机的功率已增加到25 kW(相当于5吨级挖掘机的发动机的功率输出)。锂离子电池中积聚的电能使发电机马达辅助发动机。因此,减少了燃料消耗。 低负荷运行期间 发动机功率用于在发电机电动机中发电。然后,电累积在锂离子电池中。挖掘和行驶均通过液压方式完成。 出色的挖掘量 即使将燃油消耗率降至最低,该挖掘机也可提供动态挖掘力,从而达到领先的工作量。具有增加的扭矩设置的H模式可提供约7%的更大挖掘量。  燃油效率 H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,与以前的标准模型相比,其燃油消耗有所减少。AIS(自动怠速停止) 发动机 类型:带涡轮增压器的直喷水冷四冲程柴油发动机,中冷器 气缸数:4 缸径和行程 112毫米x 130毫米 移位:5.123升 额定输出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396) 最高扭力:640 N•m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N•m / 1,600 min-1(ISO 14396)  -- 混合动力系统单元 主电源类型:锂离子电池| 电压:567伏 发电机马达 类型:三相交流同步永磁型